這幾天高捷提供四天的免費試乘
想說今天剛好生日
也挺無聊的
那就來搭搭看吧
順便去買洗面乳(快用完了)
沒想到從我家附近的車站進去
排隊的也好
車廂內的也好
會不會多到有點誇張啊
原來大家都是跑來試乘的
塞的滿滿
這情況只有在假日或跨年的台北捷運會出現
搭的感覺還滿順的
通知下一站的撥放器
一度讓我以為我現在還在台北^^
我沒有試搭全程(小港→三多商圈)
只有從我家搭到「三多商圈站」
短短幾站而已
嚴格要挑點毛病是煞車有點急躁
還有乘客的水準還是要再提升一下吧
雖然這是試乘
不過看到有老婆婆
年輕人應該讓一下位置吧
人已經夠擠了
且站數也不會太多，這是試乘，距離又短
年輕人站一下又何妨
看到博愛座還搶著去坐
真的是
唉，生日還是不要發脾氣
沒當場提醒那些人
我也是共犯
只好把有拉把的位置給老婆婆了
去程，因為人太多，我被擠到門邊
這經驗在台北還真是習以為常
回程，因為等於算起點
有空位，但就如剛所說的
用搶的也太誇張了
不過硬體部份來說
高捷還真的滿舒服的
希望正式營運不要出亂子
且比台北先進一點是類似木柵線捷運那樣
捷運車廂與排隊候客處是有透明牆隔開
不會像淡水線、板南線那樣常發生有人想不開跳下去
(雖然這兩條線台北已經逐漸在改善，但還沒普及全線)
另外，票價可不可以再低一點
如果按原本的25元入站價
太貴了，正式營運可能會沒人搭
評價分數：
工作人員疏導：90分(滿盡責的)
電梯速度：90分
車行速度：85分(行進感覺不快，煞車和啟動有點急躁)
廣播：89分(有點小聲)
樓梯：70分(我家這三號出入口，階梯中間都有點毀損，這是偷工減料嗎，才試乘4天)
光線：90分
座位：待評(去程和回程我都沒坐到位置)
地圖導覽：90分(起碼我一看就知道哪邊是哪邊)
洗手間：待評(沒進去)
車門和隔離門：85分(兩個門的開合並不同時)
地板：59分(實在太髒了，那種髒不是被踩髒的，而是本身磁磚部份就很髒，應該說污垢)
想說今天剛好生日
也挺無聊的
那就來搭搭看吧
順便去買洗面乳(快用完了)
沒想到從我家附近的車站進去
排隊的也好
車廂內的也好
會不會多到有點誇張啊
原來大家都是跑來試乘的
塞的滿滿
這情況只有在假日或跨年的台北捷運會出現
搭的感覺還滿順的
通知下一站的撥放器
一度讓我以為我現在還在台北^^
我沒有試搭全程(小港→三多商圈)
只有從我家搭到「三多商圈站」
短短幾站而已
嚴格要挑點毛病是煞車有點急躁
還有乘客的水準還是要再提升一下吧
雖然這是試乘
不過看到有老婆婆
年輕人應該讓一下位置吧
人已經夠擠了
且站數也不會太多，這是試乘，距離又短
年輕人站一下又何妨
看到博愛座還搶著去坐
真的是
唉，生日還是不要發脾氣
沒當場提醒那些人
我也是共犯
只好把有拉把的位置給老婆婆了
去程，因為人太多，我被擠到門邊
這經驗在台北還真是習以為常
回程，因為等於算起點
有空位，但就如剛所說的
用搶的也太誇張了
不過硬體部份來說
高捷還真的滿舒服的
希望正式營運不要出亂子
且比台北先進一點是類似木柵線捷運那樣
捷運車廂與排隊候客處是有透明牆隔開
不會像淡水線、板南線那樣常發生有人想不開跳下去
(雖然這兩條線台北已經逐漸在改善，但還沒普及全線)
另外，票價可不可以再低一點
如果按原本的25元入站價
太貴了，正式營運可能會沒人搭
評價分數：
工作人員疏導：90分(滿盡責的)
電梯速度：90分
車行速度：85分(行進感覺不快，煞車和啟動有點急躁)
廣播：89分(有點小聲)
樓梯：70分(我家這三號出入口，階梯中間都有點毀損，這是偷工減料嗎，才試乘4天)
光線：90分
座位：待評(去程和回程我都沒坐到位置)
地圖導覽：90分(起碼我一看就知道哪邊是哪邊)
洗手間：待評(沒進去)
車門和隔離門：85分(兩個門的開合並不同時)
地板：59分(實在太髒了，那種髒不是被踩髒的，而是本身磁磚部份就很髒，應該說污垢)
